Unser Bauüberwachungs-Team am Hochleistungskorridor Hamburg–Berlin

Unser Bauüberwachungs-Bahn-Team am Hochleistungskorridor „Hamburg – Berlin“

Der Hochleistungskorridor (HLK) ist ein Teil des deutschen Schienennetzes zwischen Hamburg und Berlin, der von August 2025 bis April 2026 für eine umfassende Generalsanierung gesperrt ist. Ziel ist es die Stecke Hamburg Berlin zu modernisieren und ihre Kapazität zu erhöhen. 

Gemeinsam mit unseren beiden INGE-Partner, der EdB Eisenbahndienstleistungen und Bahntechnik GmbH sowie der DB Engineering & Consulting GmbH betreuen wir in der Bauüberwachung Bahn den Streckenabschnitt „Bergedorf - Rothenbursgsort“ am Hochleistungskorridor „Hamburg – Berlin“. Hier wird ein insgesamt 15 km langes Baufeld und 1 kompletter Rangierbahnhof (Ubf Billwerder) bearbeitet. Dieses große Aufgabenfeld geht mit Sperrpausen einher und beinhaltet viele Arbeitsschritte: 
ca. 30 Querungen mit Kabeltrassenanschluss, ca. 15 km Kabelführungssysteme, 30 Weichen auf der Hauptschrecke, 43 Weichen im Umschlagbahnhof Billwerder (Anschluss DUSS Terminal – „Straße trifft Schiene“), ca. 16,5 km Gleissanierung maschinell und konventionell, ca. 25 km Gleisdurcharbeitung (Stopfen und Richten der Bestandsgleise).

Sperrpausen bei der Bahn bedeuten meist auch einen 24/7 Einsatz der Bauüberwachung. So auch am HLK, wo unser Team über viele Monate sieben Tage die Woche über 24 Stunden im Einsatz ist. Solche Leistungsspitzen über viele Monate bedeuten für alle Beteiligten enorme Herausforderungen. Nach dem Hochfahren der Projektstrukturen mit über 30-Beteiligten im Team gehen wir nun so langsam in den herkömmlichen Projektbetrieb über. Mit dem gemeinsamen Projekterfolg vor Augen hat diese intensive Projektphase schon nach wenigen Monaten aus den drei Partnerbüros ein starkes Team geformt. 
Weiter so!